中國石油天然氣集團(CNPC)周四(5月12日)發布官網公告稱，中俄原油管道二線項目已經取得了得中國國家發改委的批復，預計工程將在今年6月開工。

      這條從邊境城市漠河通往大慶的線路將與已經建成的一條管道并行鋪設，這條管線是俄羅斯東西伯利亞-太平洋石油管道(ESPO)的支線。

　　中國石油集團周四在網站公告稱，全長942公里(585英里)的中俄原油管道二線項目已經獲得中國國家發改委批復，預計2017年10月建成。兩條管道合計每年的輸送量在3000萬噸。

俄羅斯不僅與中石油等企業簽訂了數億噸的石油大單，大規模修建石油輸送管線，東部中俄、西部中哈這兩條跨國原油管道的穩定供應中石油旗下煉廠。隨著中國逐步放開原油進口配額，國內地方煉廠對俄油的青睞也是推動其快速增長的原因之一，如墾利、利津、亞通都從俄羅斯進口過原油。

　　俄油對地方煉廠吸引的原因包括，首先俄羅斯擁有地緣優勢，俄遠東原油的輸送較中東油輪所需的時間約少兩周左右；另外ESPO原油主要從俄羅斯遠東港口裝貨，其碼頭均在10萬噸級別，裝貨船型以阿芙拉船型為主，龍口、萊州、青島三個港口均可靠泊，卸貨較為便利；另外俄羅斯以人民幣為結算方式也是最方便地煉操作的原因。

　　而受惠于地煉的采購增加，2016年3月份俄羅斯以464.53萬噸的數量超過沙特，成為中國最大的原油供應國。不過據悉因原油價格上升擠壓到煉廠利潤率，及其他產油國積極爭奪地煉廠家，地煉進口ESPO的原油或將有所放緩，更多的石油供應方將成為地煉新的選擇。